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BBR製CRF150R用強化スプリング前後セット - メルカリ,BBR Suspension Parts – BBR Motorsports,307_40216.jpg?w=532&h=399&,バイク用サスペンション crf150rの人気商品・通販・価格比較,307-0413130 強化クラッチスプリングSET 1セット KITACO 【通販CR85Rで使用していた強化サスとなります。TW200/ 225 リアサス ペンション POSH強化スプリング新品。CRF150Rに使おうと保管しておりましたが機会が無くなったため必要な方にどうぞ。ホンダ　RS250 リヤサス　90か91年式。高レートで大人がハードに乗っても無駄なストロークがなくなるので、上級者ならば上のクラスに対抗できるほどキビキビと動きが変わります。新車2022年ストリートボブ　リアーサスペンション。私は体重68kgの初中級者でしたが、リア側は固すぎると言うこともなく、ちょうどよかったと思います。DIO ディオ　AF18/27/34等　フロントフォーク　ショート加工済アウター。フロントは車重の軽い85にポン付けでは少し固く感じましたが、ラバースペーサーを抜いて装着すると良い感じでした。セロー250 純正リアサスペンション。車重の重いCRF150Rならそのままポン付けで良いのではと思ます。Gクラフト モンキーゴリラ　ショートインナーフォーク。フォークスプリングにサビ等なし。極上品　ZX-25R用リアサス ナイトロン R3。リアスプリングは少しキズありますが目視でシート当たり面以外のサビ等はなし。ネオファクトリー　サスペンション。リア用強化サススプリングレート6.2Kg (参考 純正標準5.0kg）適用ホンダ CR80(1996-） CR85 (2003-2007)ホンダ CRF150R (2007-現在)カワサキ KLX140G (2017-)カワサキ KLX140L (2008-)カワサキ KLX140RF (2021-現在)カワサキ KLX140RL (2021-現在)フロントフォーク強化サスレート0.44kg（参考 純正標準0.36KG）適用ホンダ CR80 (1996-)　ホンダ CR85 (2003-)ホンダ CRF150R (2007-現在)